汽車，成了口罩原因沖擊比較直接的產(chǎn)業(yè)之一。

  3月以來，位于上海臨港的特斯拉超級工廠，受口罩原因管控影響多次停產(chǎn)。4月9日，蔚來發(fā)布消息，自3月以來，因為口罩原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)。4月14日，長城汽車旗下品牌宣布，坦克300車型涉及的8家供應(yīng)商因口罩原因停工、停運。受汽車產(chǎn)業(yè)鏈沖擊影響，全國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯下滑，部分大型車企更是出現(xiàn)斷崖式下跌。同時，一季度一汽-大眾銷量下降40.2%，上汽大眾銷量下降34.5%，上汽通用下降40.5%，東風(fēng)日產(chǎn)下降33.5%。可見，口罩沖擊之下，沒有誰能置身事外。

  為什么要穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)鏈?

  汽車，是我國次于房地產(chǎn)的大產(chǎn)業(yè)。

  一方面，汽車產(chǎn)業(yè)舉足輕重，對上下游產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)極其突出。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的10%左右，且對上下游產(chǎn)業(yè)拉動力強勁，汽車制造業(yè)每增值1元，可帶動上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2.64元。另一方面，汽車還是主要大宗消費品，穩(wěn)定汽車消費，對于穩(wěn)定消費同樣關(guān)鍵。因此，汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定與否，無論對于制造端還是消費端，都有直接而深遠(yuǎn)的影響。對于城市經(jīng)濟來說，汽車產(chǎn)業(yè)也是許多經(jīng)濟強市的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2021年，我國汽車年產(chǎn)量超過100萬輛的城市共有7個：廣州、上海、長春、柳州、重慶、北京、武漢。這些城市里，除了北京，汽車都是支柱產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)乃至整體經(jīng)濟中都有相當(dāng)大的比重，這其中，占比比較高的當(dāng)屬長春，汽車工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的70%，其次為柳州，也占了半壁江山。所以，汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與衰退，對這些城市的經(jīng)濟增長將會帶來直接影響。